completny

Informacje

Miasto rodzinne: Syców
Prowadzę bloga od: 10 lutego 2011
Nabitych kilometrów: 38906.16 km
Na rowerze: 81d 00h 02m
Średnia prędkość: 19.46 km/h
Więcej informacji...

2025:

2024:

2023:

2022:

2021:

2020:

2019:

2018:

2017:

2016:

2015:

2014:

2013:

2012:

2011:

Szukaj

Personal Best

Maksymalny dystans

222 km
Tomaszów Maz. 20-07-2012

26-07-2011Ujazd(208 km)

02-05-2011Nysa(183 km)

17-06-2010Jelcz(135 km)

01-08-2009Odolanów(112 km)

Maksymalna prędkość

77,7 km/h
Borek Stary 16-04-2023

Maksymalna wysokość

2802 m.n.p.m.
la Bonette 1-08-2014

Najwięcej w miesiącu

3140 km
sierpień 2014

Dystanse roczne

2024 rok 474 km

2023 rok 1912 km

2022 rok 939 km

2021 rok 1573 km

2020 rok 1510 km

2019 rok 1015 km

2018 rok 1012 km

2017 rok 2250 km

2016 rok 2000 km

2015 rok 2030 km

2014 rok 6900 km

2013 rok 4110 km

2012 rok 7500 km

2011 rok 5600 km

2010 rok 2700 km

2009 rok 1000 km

Wyprawy

Archiwum

2025, Czerwiec_{(2, 0)}
2025, Maj_{(2, 0)}
2025, Kwiecień_{(5, 0)}
2025, Luty_{(1, 0)}
2024, Październik_{(2, 0)}
2024, Wrzesień_{(6, 0)}
2024, Sierpień_{(6, 0)}
2024, Lipiec_{(1, 0)}
2024, Czerwiec_{(2, 0)}
2024, Maj_{(4, 0)}
2024, Kwiecień_{(5, 0)}
2024, Marzec_{(2, 0)}
2023, Październik_{(3, 0)}
2023, Wrzesień_{(13, 0)}
2023, Sierpień_{(14, 0)}
2023, Lipiec_{(7, 0)}
2023, Czerwiec_{(8, 0)}
2023, Maj_{(14, 0)}
2023, Kwiecień_{(11, 0)}
2022, Październik_{(10, 0)}
2022, Wrzesień_{(2, 0)}
2022, Sierpień_{(16, 0)}
2022, Lipiec_{(7, 0)}
2022, Czerwiec_{(1, 0)}
2022, Maj_{(7, 0)}
2022, Kwiecień_{(1, 0)}
2022, Marzec_{(1, 0)}
2021, Wrzesień_{(7, 0)}
2021, Sierpień_{(4, 0)}
2021, Lipiec_{(20, 0)}
2021, Czerwiec_{(24, 0)}
2021, Maj_{(9, 0)}
2021, Kwiecień_{(7, 0)}
2021, Marzec_{(3, 0)}
2020, Grudzień_{(5, 1)}
2020, Listopad_{(8, 1)}
2020, Październik_{(10, 0)}
2020, Wrzesień_{(8, 0)}
2020, Sierpień_{(2, 0)}
2020, Lipiec_{(13, 0)}
2020, Czerwiec_{(17, 0)}
2020, Maj_{(3, 0)}
2020, Kwiecień_{(1, 0)}
2020, Marzec_{(17, 0)}
2019, Grudzień_{(1, 0)}
2019, Listopad_{(9, 0)}
2019, Październik_{(5, 0)}
2019, Wrzesień_{(4, 0)}
2019, Sierpień_{(9, 0)}
2019, Lipiec_{(9, 0)}
2019, Czerwiec_{(7, 0)}
2018, Listopad_{(2, 0)}
2018, Wrzesień_{(3, 0)}
2018, Sierpień_{(1, 0)}
2018, Lipiec_{(6, 0)}
2018, Czerwiec_{(10, 0)}
2018, Maj_{(2, 0)}
2018, Kwiecień_{(4, 2)}
2017, Grudzień_{(2, 0)}
2017, Październik_{(4, 0)}
2017, Wrzesień_{(1, 0)}
2017, Sierpień_{(13, 0)}
2017, Lipiec_{(9, 0)}
2017, Czerwiec_{(10, 0)}
2017, Maj_{(6, 0)}
2017, Kwiecień_{(3, 0)}
2017, Marzec_{(9, 0)}
2017, Luty_{(1, 0)}
2016, Październik_{(4, 0)}
2016, Wrzesień_{(7, 0)}
2016, Sierpień_{(13, 0)}
2016, Lipiec_{(3, 0)}
2016, Czerwiec_{(8, 0)}
2016, Maj_{(10, 0)}
2015, Listopad_{(3, 0)}
2015, Październik_{(3, 0)}
2015, Wrzesień_{(11, 1)}
2015, Sierpień_{(1, 0)}
2015, Lipiec_{(5, 0)}
2015, Czerwiec_{(6, 0)}
2015, Maj_{(4, 2)}
2015, Kwiecień_{(15, 4)}
2015, Marzec_{(3, 0)}
2014, Grudzień_{(4, 5)}
2014, Listopad_{(1, 2)}
2014, Październik_{(6, 7)}
2014, Wrzesień_{(16, 8)}
2014, Sierpień_{(29, 26)}
2014, Lipiec_{(19, 22)}
2014, Czerwiec_{(4, 2)}
2014, Maj_{(5, 4)}
2014, Kwiecień_{(3, 3)}
2014, Marzec_{(3, 2)}
2013, Grudzień_{(1, 2)}
2013, Listopad_{(1, 3)}
2013, Październik_{(9, 9)}
2013, Wrzesień_{(4, 2)}
2013, Sierpień_{(16, 1)}
2013, Lipiec_{(8, 2)}
2013, Czerwiec_{(19, 11)}
2013, Maj_{(25, 28)}
2013, Kwiecień_{(16, 68)}
2013, Marzec_{(5, 26)}
2013, Styczeń_{(2, 13)}
2012, Grudzień_{(9, 26)}
2012, Listopad_{(7, 15)}
2012, Październik_{(7, 20)}
2012, Wrzesień_{(13, 31)}
2012, Sierpień_{(22, 48)}
2012, Lipiec_{(26, 33)}
2012, Czerwiec_{(32, 38)}
2012, Maj_{(14, 28)}
2012, Kwiecień_{(13, 30)}
2012, Marzec_{(18, 46)}
2012, Luty_{(16, 25)}
2012, Styczeń_{(23, 34)}
2011, Grudzień_{(10, 30)}
2011, Listopad_{(14, 31)}
2011, Październik_{(4, 8)}
2011, Wrzesień_{(9, 11)}
2011, Sierpień_{(15, 2)}
2011, Lipiec_{(15, 41)}
2011, Czerwiec_{(22, 28)}
2011, Maj_{(18, 46)}
2011, Kwiecień_{(16, 13)}
2011, Marzec_{(12, 23)}
2011, Luty_{(4, 1)}
2011, Styczeń_{(1, 0)}

Wpisy archiwalne w miesiącu

Maj, 2014

Dystans całkowity:	316.50 km (w terenie 14.00 km; 4.42%)
Czas w ruchu:	15:47
Średnia prędkość:	19.70 km/h
Maksymalna prędkość:	42.00 km/h
Suma podjazdów:	540 m
Liczba aktywności:	5
Średnio na aktywność:	63.30 km i 3h 56m
Więcej statystyk

Pożegnań czas

Poniedziałek, 26 maja 2014

Ciocia wraca do Australii. Jadę na kolację.

Dane wycieczki:

Km:	5.50	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:	25.0	Podjazdy:	20m	Rower:	Giant

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

City

Czwartek, 22 maja 2014

Dane wycieczki:

Km:	26.00	Km teren:	2.00	Czas:	01:30	km/h:	17.33
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:	28.0	Podjazdy:	20m	Rower:	Giant

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Pilczyce

Niedziela, 18 maja 2014

Dane wycieczki:

Km:	10.00	Km teren:	0.00	Czas:	00:29	km/h:	20.69
Pr. maks.:	40.00	Temperatura:	15.0	Podjazdy:	20m	Rower:	Giant

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Idealny dzień - Poznań

Czwartek, 8 maja 2014

Wczoraj wieczorem dowiedziałem się, że na uczelni są w czwartek godziny rektorskie przez co mam wolne. Spojrzałem tylko na prognozę pogody i szybko obmyśliłem wycieczkę do Poznania. Opiszę teraz mój idealny dzień :)

Wyspałem się do 9:00. Ogarnąłem szybko i za godzinę byłem już na peronie 2. stacji Wrocław Mikołajów. Jako że do Rawicza wszystko już mam 'ogarnięte' to kupuję bilet do Bojanowa. O 11:26 wysiadam i zaczynam trasę. Wiem, że dzisiaj będę miał z wiatrem - tak też sobie ułożyłem trasę. Pierwszy cel to Leszno. Do tego miasta nie jadę prosto krajową "5" tylko robiąc małe kółko, żeby zebrać trochę gmin. Wszystko idzie pięknie, wiatr w plecy jest, piękna Wielkopolska jest, nawet 2-tysięczne miasteczka z rynkiem! są :) Przed Lesznem zaczyna padać, ale że nie ma się gdzie schować to jadę dalej. Na szczęście żaden to deszcz i tylko mnie lekko ochłodził. W Lesznie spędzam 40 minut. Najpierw odwiedzam fajny stadion żużlowy, potem tradycyjnie rynek i odnowione PKP. Miasto robi na mnie dobre wrażenie. Chyba nawet podoba mi się bardziej niż Ostrów Wielkopolski.
Kolejnym celem na mojej trasie był Kościan. Tym razem pozwoliłem sobie zjechać z głównej drogi omijając Śmigiel przez co miałem trochę drogi terenowej, ale było to fajne urozmaicenie. Mijam kolejne fajne wioski aż docieram do Kościana. Miasto nie zachwyca mnie, ale źle nie jest. Robię sobie tam ostatnią dziś przerwę i potem już bezpośrednio uderzam na Poznań. Jedzie się lekko, łatwo i przyjemnie toteż nawet nie zatrzymuję się w Mosinie czy innym Puszczykowie. Po prostu gnam do przodu. Do Poznania wpadam 2 godziny przed planowanym przyjazdem, więc pozwalam sobie jeszcze odwiedzić Maltę, a także zahaczyć o Stare Miasto. O 19:00 ląduję na nowym dworcu kolejowym i w nagrodę za przejechane kilometry kupuję sobie w McDonaldzie sowity obiad. Godzinę później jestem już na peronie i wsiadam do nowiutkiego pociągu. Nie dość że pusty to jeszcze czułem się jak w klasie biznes - cały przedział dla mnie. Moja podróż trwa 2,5 h i o 23:00 melduję się z powrotem w mieszkaniu.

Czwartek był pięknym dniem. Po tym marazmie w lubuskim teraz sobie powetowałem. Wyspałem się, zrobiłem 140 km, wpadło 15 nowych gmin!, miałem wiatr w plecy, fajne tereny do jazdy, ciekawe miasta, a dodatkowo na nic się nie spóźniłem, nic mnie nie ominęło - wszystko w czasie. Tak mogłoby być zawsze :)

Bojanowo - początek trasy © pape93

Architekt płakał jak szkicował © pape93

Poniec © pape93

Stadion żużlowy w Lesznie © pape93

Leszno - rynek © pape93

PKP Leszno po remoncie © pape93

Już nie tak daleko :) © pape93

Kościan - rynek © pape93

Kościan © pape93

Droga rowerowa do Poznania © pape93

Poznańskie biurowce © pape93

Dziewicza Góra widziana z Poznania © pape93

Był czas na rundkę wokół Malty © pape93

Najlepszy pociąg jakim jechałem w Polsce - klasa!

Dane wycieczki:

Km:	138.00	Km teren:	12.00	Czas:	06:20	km/h:	21.79
Pr. maks.:	41.00	Temperatura:	22.0	Podjazdy:	150m	Rower:	Giant

Linkuj | Komentuj | Komentarze(3)

Gorzów Wlkp. - Szczecin

Czwartek, 1 maja 2014

Dzień kolejny zaczyna się od przewidywanych opadów deszczu. O 8:00 rano leje jak z cebra, a o 11:00 jest już słonecznie. Zapowiada się ostatni ciepły dzień, bo w nocy ma być już 0 stopni, a od jutra już fiński chłód. Na miasto wyjeżdżam trochę za późno, bo dopiero w południe. Szybko zwiedzam nieciekawy Gorzów, który jest jeszcze gorszy od Zielonej Góry i 30 minut później uciekam już na Barlinek. Dzisiaj jadę już bocznymi drogami. Płasko, same lasy, wiatr w twarz... - dobrze że mam MP3 bo bym umarł z nudów -.- W Barlinku dużo młodzieży się kręci, a ja robię sobie przerwę. Dalej mam przed sobą 50 km bez większej miejscowości. Po godzinie 17 robi się momentalnie zimno. Napłynęło w końcu lodowate powietrze z Finlandii i tak jak jechałem do tej pory w samej koszulce, tak teraz jest mi zimno w bluzie :S Z czasem ubieram nawet termoaktywną koszulkę pod spód. W między czasie dochodzę do wniosku, że na dzisiejszym etapie trzeba zakończyć tegoroczną majówkę, bo nie ma większego sensu jechać w 12 stopniach i jeszcze z 30 km/h wiatrem w twarz. Wpadam więc do Stargardu, który mi się naprawdę spodobał i szybko lecę na Szczecin. Niestety jeszcze spory kawałek przede mną a robi się coraz chłodniej. Fajnie że do połowy drogi miałem trasę rowerową. Dopiero potem wbiłem na krajówkę. W Szczecinie byłem już po zmroku jakoś o 21:30. Zobaczyłem właściwie tylko Wały Chrobrego, zjadłem kebaba na szybko i uciekałem na pociąg o 23:00 do Wrocławia. Niestety nie było już miejsc na rowery, więc musiałem poczekać na ten o 23:23 z przesiadką w Poznaniu. Najpierw towarzyszyli mi rowerzysci, od Poznania już deskorolkarze. Nawet trochę drogi przekimałem w przedziale. Podsumowując majówkę to po raz kolejny okazała się zimna. Mimo wszystko udało mi się zaliczyć najważniejsze miasta czyli Zieloną, Gorzów i Szczecin. Zostało Świnoujście, ale to na cieplejszą okazję. Wiedziałem, że ta wycieczka nie będzie należeć do najciekawszych, ale mimo wszystko zawiodłem się lubuskim. Województwo bardzo nudne, a główne miasta słabsze chyba nawet od Opola wg mnie. Także byłem tam pierwszy i ostatni raz bez potrzeby. Natomiast Szczecin wydawał się ładny nocą. Muszę to zweryfikować jeszcze za dnia, ale to przy następnej okazji ;)